chuyện ma sông

NGUỒN Woz

Chương 1
Điều mà gần đây mọi người chú ý và bàn tán nhiều hơn chính là chủ đề ném xác xuống sông rồi chết rồi trôi trên sông. Tại sao dạo gần đây nó lại xuất hiện thường xuyên như vậy? Tôi cũng sống ven sông đã lâu nên gặp phải nhiều chuyện nên muốn kể cho các bạn nghe một chút.
Thực tế, trong những ngày qua, người dân địa phương, tàu thuyền, tàu đánh cá và thậm chí cả cái gọi là cộng đồng mạng, Facebooker… dường như đổ về chờ tin có một thi thể trôi sông. Thêm nhiều xác chết liên tục xuất hiện và tin tức về việc có người nhảy xuống sông ngày càng lan rộng. Điều này đối với tôi không có gì lạ hay ngạc nhiên, những sự việc như thế này xảy ra hàng ngày, có vô số người chết trôi trên sông, chỉ là chúng ta không biết hoặc không để ý mà thôi. Mỗi lần một xác chết trôi nổi bị người dân và thậm chí cả chính quyền coi là bệnh phong, họ đều đẩy ra xa khi gặp một xác chết trôi nổi, cho rằng đó là một điều xui xẻo. Xác chết trôi nổi liên tục bị đẩy ra đẩy ra cho đến khi chìm xuống và bị nuốt chửng. bên lòng sông lạnh giá. Trong bụng.

Lúc đó tôi đang học lớp 11 nhưng bận quá không đi học được. Sau khi ở nhà một thời gian, mẹ quyết định gửi tôi về quê ông bà ngoại để nhận sự giáo dục từ các nhà quản lý giáo dục như homeschooling. Chú và dì tôi rất nhút nhát và chúng tôi sẽ ăn không ngon nếu không cẩn thận. Ở quê mẹ tôi, hầu hết người dân sống ven sông, người thì làm nghề thuyền đánh cá, người thì làm thợ chèo thuyền… và có rất nhiều nghề phụ như nhặt xác, lặn tìm xác, lắp ráp chân vịt, v.v. để kiếm thêm tiền. tiền bạc. Bất cứ điều gì bạn có thể làm với tiền.

Mẹ tôi cử anh rể và chú ba đến chăm sóc tôi, vì hai cậu bé này rất nghiêm khắc và thương con cháu. Hai anh chàng này có công việc nhàn hạ nhất phải suốt ngày ở bên sông mẹ mới yên tâm và tin tưởng. Thông thường bất kỳ con sông nào cũng có một số bờ cạn, đặc biệt là vào mùa đông. Mùa đông năm nay, mực nước đã giảm nhưng ít mưa hoặc lũ lụt nên nước khô, tàu thuyền khó di chuyển lên xuống bãi cạn và sẽ nằm nghiêng nếu không đi đúng luồng. Việc này rất nguy hiểm và thường phải mượn thuyền khác hoặc thuê người điều khiển tốc độ để kéo qua. Ở bờ sông cạn như vậy, một nhóm người sẽ đứng thuê tàu kéo để lên tàu. Họ mua vài chiếc thuyền có bộ điều tốc, cắm cờ giữa lòng sông và ngày ngày chờ đợi. Thu thập vé và kéo chúng khô. Trước đây mỗi lần chỉ có chục nghìn chuyến tàu đi qua nhưng mỗi ngày có hàng trăm chuyến tàu đi qua, tạo ra nguồn thu khổng lồ. Nó giống như một dịch vụ bảo hiểm, nếu bạn mua vé mà tàu của bạn hết toa, chúng tôi sẽ mang theo người điều khiển tốc độ để kéo xe cho bạn mà không tốn thêm một xu nào đồng thời hướng dẫn tàu của bạn chạy đúng làn đường. Không mua vé thì không ai ép, nhưng lỡ mắc cạn bỏ xác ở đó tự chống đỡ thì phải ra ngoài nhờ người kéo ra, tốn mấy chục. nhiều nhất là hàng triệu mỗi lần. Vì vậy, hầu hết tàu đi qua đều phải mua vé rỗng. Hơn nữa, hai người em và anh họ đều làm nghề đó, có danh tiếng và kiến ​​thức tốt nên việc làm ăn suôn sẻ.
Khi lên trên, tôi được yêu cầu nấu ăn, giặt giũ để phục vụ đàn ông, thậm chí việc lên bờ mua sắm đều bị nghiêm cấm. Sống trên thuyền 24/7 lúc đầu thật nhàm chán nhưng dần dần tôi cũng quen và bắt đầu thấy thích thú. Sau một thời gian làm việc, tôi cũng học được cách chèo thuyền và chịu trách nhiệm thu phí trong khi những người khác làm tất cả công việc nạo vét nặng nhọc.

Chúng tôi có 3 chiếc thuyền treo cờ giữa sông trông rất hoành tráng, giống như một đồn gác. Lúc đầu tôi tò mò và hỏi vài câu về Fusei, nhưng tôi nghe có người nói họ gặp họ thường xuyên và tôi đã ở đó được gần một tuần. Lúc đó đã là buổi trưa nhưng ở rất xa và không thể nhìn thấy rõ, tôi chỉ ngửi thấy mùi tanh và mùi mốc. Bình thường thì tôi không cảm thấy sợ hãi nhưng về đêm tôi thấy hơi ngứa. Hay tưởng tượng bị ma kéo xuống sông lúc nửa đêm, tưởng mình đã chết, nằm cạnh mình, tách rời từng mảnh tôn…